九龙滩

简介：　　乌江历来有“天险”之称，两岸峭壁陡岩，江中滩险流急，明礁暗礁鳞次栉比，行船十分困难。1935年，红军离开乌江，国民党军队强迫老船工石长青放船过滩剿杀红军，石长青的徒弟赵志江、王保成合力将满船匪军撞在龙头石上，两人随即参与了红军。束缚后，王保成任地域交通局长，率领工人沿江修纤道设牛绞关，但仍没能扫除行船过滩的风险。1957年，王保成在率领群众整治航道时炸塌了危崖，梗塞了航道，老工人陶徒弟也牺牲了，他为此次工程的失败做了反省。1961年，我国困难时期，隐藏的阶级朋友纠合一批不法小业主扣发治滩物资，九龙滩航运堕入一片混乱。新任交通局党委书记赵志江受下级党委派遣回到九龙滩，协助王保成治滩疏航。两人一同制定了规章制度，整理了货场和放滩次第，打击了投机倒把分子。赵志江提出了彻底根治航道，炸礁治滩的意见，对当年的治滩失败做了细致深化的调查研讨，消弭了王保成的思想顾...